Laivaharrastajan tärkein tavoite on päästä laivalla joko matkustamaan tai muuten tutustumaan laivaan “kölistä korsteeniin” periaatteella. Jo ennen vuoden 1990 luvun alkua jolloin laivaharrastukseni näki päivänvalon olin jo ehtinyt matkustelemaan laivoilla jonkin verran.
Aito ja todellinen laivaharrastaja ei muuten ryyppää eikä dokaa laivoilla sillä se on häpäisy omaa harrastusta kohtaan. Esiintymällä humalassa paikassa jota rakastaa on verrattavissa huorissa käymiseen. Juo ja örvellä maissa mutta laivalla olet pää selvänä. Veden, mehun sekä virvoitusjuoman voimalla on mukavampi harrastaa. Todellinen laivaharrastaja ei osta laivoilta alkoholia eikä muita päihteitä sillä sen laivan on oltava se keskipiste ei viinakauppa. Kohtelias, huomaavainen, hillitty uteliais käytös on merkki sivistyneestä laivaharrastajasta ja matkustajasta noin yleensä. Humalassa sellainen ei vaan ole mahdollista. Laivaharrastaja teitittelee kunnes sinunkaupat on tehty. Teitittely kertoo sivistyksestä.
Todellinen ja aito laivaharrastaja keskittyy vain tutkimaan laivaa niin ulkoa kuin sisältä. Kirjaa ja tallentaa laivan yksityiskohtia, tunnelmaa sekä pyrkii keskusteluyhteyteen henkilökunnan kanssa.
Laivan teknisiin tiloihin pääseminen tietenkin on tavoiteltavaa Laivan konehuoneeseen tutustuminen, komentosilta, keittiö sekä henkilökunnan omat tilat ovat paikkoja joissa laivaharrastaja nauttii harrastuksestaan.
Laivalta lähetetään laivan omia postikortteja jotta kortteihin saa laivan oman leiman. Laivan oma esite sekä Cabin Plan ja telakan luovutuskirjan saaminen on ehdoton plussa. Laivan ruokalistan, ravintolakartan, hyttiavaimen sekä laivan kauppojen hinnastojen mukaan ottaminen on itsestään selvää.
Vaikeaan paniikkihäiriöön sairastuminen on tehnyt laivalla matkustamisen ja yleensä matkustamisen mahdottomaksi. Oireita ehkäisemään tarkoitetut lääkkeet ja paniikkihäiriön oireet ovat niin voimakkaita että ei mistään tulisi mitään. Paniikkihäiriö kun päättää vetää ylihälytystilan päälle siitä toipuminen vie viikkoja.
Ohessa lista laivoista joilla olen matkustanut vuosien 1980-2022 välisenä aikana. Mukana ei ole yhteysalus, vesibussi matkoja. Huomioitavaa että olen käynyt monilla listassa olevilla laivoilla useammankin kerran.
SALLY VARUSTAMO
Sally Albatross ( Aiemmin Viking Saga)
-Visbyn, Leningradin sekä 24 tunnin risteilyt tallinnan edustalle
Sally Albatross ( Uudisrakennus)
-Tallinnan sekä Pietarin risteilyt
Sally Caravelle
-Tallinnan sekä Pietarin risteilyt
Sally Clipper
-Visbyn sekä Pietarin risteilyt
SILJA LINE
Finlandia
-Helsinki Tukholman reitti
Finnjet
-Helsinki Travemunde
Silja Europa
Silja Festival ( ent: Wellamo)
- Vaasa Uumaja
-Helsinki Tallinna reitti sekä yksi “TELVIS RISTEILY”
Silja Serenade
Helsinki Tukholma
Silja Symphony
Helsinki Tukholma
Silja Star ( Ent Viking Sally)
Turku–Maarianhamina–Tukholma
Silvia Regina
Helsinki Tukholma
Svea
Tukholma–Maarianhamina–Turku
Wellamo
Tukholma–Maarianhamina–Turku
VIKING LINE:
Amorella
Turku–Maarianhamina–Tukholma
Cinderella
-Helsinki Tukholma sekä Helsinki Tallinna reitit
Gabriella
-Helsinki Tukholma reitti
Isabella
Turku–Maarianhamina –Tukholma
Mariella
-Helsinki Tukholma reitti
Olympia
-Helsinki Tukholma reitti
Viking Saga ( Myöhemmin myös Sally Albatross nimisenä)
-Helsinki Tukholma reitti
Viking Sally ( Myöhemmin Silja Star ja Wasa King nimellä)
Turku–Tukholma
Viking Song
-Helsinki Tukholma reitti
WASA LINE
Wasa King ( Aiemmin Silja Star, Viking Sally tuleva Estonia)
Vaasa–Uumaja ja Vaasa–Sundsvall reitit
ULKOMAALAISET ALUKSET JOIDEN OMISTUS JA HENKILÖKUNTA EI SUOMALAISIA:
Estonian Shipping Company / Georg Ots ( Helsinki- Tallinna)
Baltic Shipping Company / Konstantin Simonov ( Helsinki – Pietari)
PolFerrises / Pomerania ( Helsinki – Gdansk)
PolFerries / Silesia ( Helsinki- Gdansk)
